3月に入りました。少し暖かくなってきました。
頑張っていきます。
このシリーズのブログはいったい誰が見てくださっているのでしょう・・・。
もちろんフォークリフトに携わる方々と思いますが・・・。
できるだけこのシリーズのブログを書くことを続けたいですね~。
フォークリフト社長コラム その3です。
フォークリフト業界への思い
フォークリフトは物流業界に深く関係しております。
トラックへの積み込み、倉庫での運搬等、幅広く活躍しております。
物流の作業効率アップには必要不可欠って言っても過言ではありません。
便利な機械ですが、便利さ故に事故も非常に多いです。
安心、安全の作業をこころ掛けていきましょう。
当社としてできることは、安心、安全の為の整備の推進活動です。
少しでも気持ちよくフォークリフトを使用していただけるよう精進いたします。
フォークリフト社長のコラムシリーズその②です
修理は推理編
フォークリフトは、機械物で故障します。
故障する原因もいろいろあり、推理力が必要です。
単純に無理な使用作業があっての故障であったり
もともとの機械的欠陥があったり
設計の段階でおかしなものがあったり・・・。
メンテナンス不足であったり
修理の際の作業ミスであったり
いろんな要因があって故障します。
10年ほど前、私が新人メカニックだったころ当時の上司に教わった言葉があります
機械は正直
まさにその通りだと痛感しております。
機械にも愛情を注げば、機械は長持ち
いい加減な管理をすれば、当然壊れます。
機械はウソをつきません。
なぜ故障したんだ?
原因を推理すること
推理し故障しないように対策をほどこす。
メカニックとして当然ですが、フォークリフトに愛情を注いでいきましょう。
フォークリフトはきっと答えてくれるはず。
いや~本日は非常に寒い日です。雪まで振っております。
フォークリフト社長のコラム その①です
故障診断編
正確な故障診断はフォークリフト整備で一番重要項目です。
間違った診断を出すといつまでたってもフォークリフトは直りません。
過剰な整備につながることも・・・。
適格に診断できれば、過剰整備になることなくユーザー様にとって大幅なコストダウンが可能となります。
日々勉強です。
中古フォークリフトご契約ありがとうございます。
トヨタ8FG15
日産PJ01
熊本、鹿児島からのお客様でした。
ありがとうございます。
ホームページ記載以外にも整備前フォークリフトが在庫としてあります。
お客様の希望される価格、仕様にあわせたものをご提案させていただきます。
是非お問い合わせください。
日産フォークリフト入荷いたしました。
ひそかに人気のある桃太郎シリーズです。
値段もお手頃価格に設定いたしました。
前後共にノーパンクタイヤ、残り溝もたっぷりとあります。
座席シート新品交換済み
是非ご検討ください。