エンジンマウントの修理をご紹介いたします。

エンジンを支えるためのエンジンマウントですが、一般的にはゴムマウントが多く採用されています。

ゴムマウントのため、年数が進んできますと老化してその機能を失ってしまいます。

ゴムマウントを老化したまま使用して行きますと、マウントプレート自体に負担がかかり破損してしまいます。

今回修理したフォークリフトは、マウントプレートまで破損していました。

破損している様子が解るかと思います。

ゴムマウントで吸収できない振動が悪さをしてしまい、プレートを破損させてしまいました。

 これを溶接修理いたします。

溶接中です。

溶接が完了しました。

車体に取り付けします。

無事取り付け完了いたしました。

フォークリフトは消耗部品が多数使用されています。

今回は溶接にて修理が可能でしたが、修理できない事例も多数あります。

大きな故障が発生する前に消耗部品をこまめに交換してもらったほうが、メンテナンスコストは下がります。

ただしフォークリフトを使用されている現場はなかなか難しいのが現実です。

マウント修理のご紹介でした。